Hippologisk Selskab Vilhelmsborg
HERSKABSSTALDEN - hvor historien møder fremtiden...

Opdateret fredag 28. januar 2011
Klik her for at blive medlem af Hippologisk Selskab
BLIV MEDLEM
Hestevogne

Modeller: Ejnar Meldgaard Christensen (modellerne er i mål 1:10)
Tekst: Ib Møller
Fotos: Børge Elgaard


Historiske      Erhvervsvogne      Sportsvogne

Herskabsvogne      Gallavogne      Kaner


H I S T O R I S K E

Rappendam vognen
Fundet nær Frederiksborg.
Fra før-romersk jernalder.
Ingen drejekrans.
Vognen kan kun dreje lidt.
Klik for større billed

Klik for større billed Tranbær-vognen
Fra Tranbær mose syd for Vejle.
Danmarks ældste arbejdsvogn fra ca. 250 e.Kr.
Hjul 1 m i diameter. Sporvidden 1,20 m.
Venderadius 10 m. Lasteevne 3-400 kg.
Typen anvendt op til vor tid.

Vikinge-vogn
Fundet i Astrup-Jelling.
Fra ældre vikingetid.
Kraftig transportvogn.
KLik for større billed

Klik her for større billed Stiv arbejdsvogn
Typen er 2.000 år gammel.
Uden fjedre.
Med mindre forhjul kan de dreje ind under den flade bund.
Agestole ophængt på vognsider gav lidt affjedring.


E R H V E R V S V O G N E

Behov for samfærdsel voksede - og veje blev bygget.
Elliptiske trykfjedre af flere lag jern kom i 1804.
Tyngdepunktet blev lavere, og vognene lettere og mere sikre.

Bagervogn
Gårde og husmandssteder havde fladvogne.
- med elliptiske trykfjedre kaldt fjedervogne.
Kunne opbygges med en kasse til fx slagter og bager.
Klik her for større billed

Klik for større billed Hansom Cab
Spændende drosche til to personer fra 1834.
Fyldte kun lidt og kunne dreje på en tallerken. Kun én hest nødvendig.
100.000 blev bygget men kun få er bevaret.
Kendt fra Sherlock Holmes film.

Kuglepost
Dansk type fra 1815-55 hindrede "blinde" passagerer.
Andre lande kombinerede post og passagerer.
Kørte København-Hamborg på tre døgn.
Klik for større billed

Klik for større billed Amerikansk Coach
Bygget som Mail Coach men med presenning bagest over bagage

Mail Coach
Engelsk lukket vogn til post og passagerer.
I Danmark indførtes et par i slutningen af 1700-tallet.
Men de blev ikke afløst af nye!
Klik her for større billed

Klik for større billed Mountain Wagon
Til 8-10 personer.
Bygget til barske strabadser over ujævnt terræn og med megen sol.

Omnibus
Brugt som handelsvogn med varer i lukket rum bagest.
Overbygning beskytter kusken mod dårligt vejr.
Klik for større billed

Klik for større billed Politivogn
Aarhus Politis fangetransport.
Kaldet "Salatfadet" og brugt indtil 1919.
To bænke og indstigning bagfra.
Gennem luger kunne man se fangerne.


S P O R T S V O G N E

Kun få kørte med heste blot for fornøjelsens skyld.
For flertallet var heste en anstrengende nødvendighed.
Vogne kunne købes færdige eller bestilles efter ønsker.

Klik for større billed Buggy
Oprindelig fra USA i 1790'erne.
Let og billig pga. masseproduktionen.
Hjul næsten lige store, lette, stærke og af amerikansk valnød.
Kun to fjedre på tværs.
Langbom mellem akslerne nødvendig.

Cape Cart
Kraftig og elegant til fire personer.
Vognstangen til to heste fungerer også som langbom.
Vogntype fra Australien.
Klik for større billed

Klik for større billed Charabanc eller Char-à-banc
Navnet er fransk og betyder vogn med bænke.
På fransk hedder typen dog en Wagonette.
Meget benyttet pga. sin alsidighed.
Vogntyper fra 2 til 16 passagerer med 2-4 heste for.

Dame eller Lady's Phaeton
Elegant vogn kørt af en dame.
Ofte sæde bagtil til en vogntjener.
Klik for større billed

Klik for større billed Dog Cart eller Dogcart
Fra ca. 1800. Ofte brugt til jagt og kørt af ejeren selv.
Hunde under sæderne fik luft gennem jalousier.
Til hurtig transport og sport. Let at manøvrere med 1-2 heste.

Gig og dogcart
Til én hest og to personer.
Foretrukket af fx handelsrejsende, læger og sportskørere.
Stængerne er buet, så hesten får større bevægelighed.
Er der kun plads til to mennesker, er det en gig.
Som her med plads til fire, er det en to-hjulet dogcart.
Klik for større billed

Klik for større billed Jagtvogn
Fællesbetegnelse for en sportslig og behagelig vogn.
Let op- og nedstigning.
Ofte bagtil en bagagebærer til vildtet.
På landet var vogne ofte af naturtræ og i byerne malede.

Jumbe - på engelsk Governess Cart
Brugt af guvernanter med børn, deraf navnet.
Kun én hest. Udbredt i Danmark pga. lethed og sikkerhed.
Tyngdepunktet ligger lavt, og vognen vælter ikke så let.
Ubesværet ud ad døren bagtil - væk fra hesten.
Klik for større billed

Klik for større billed Large Craine Neck Phaeton
Velegnet til rejser med store kufferter.
Den elegant svungne langbom gav navnet.
Forsynet med C- eller S-fjedre.
Vognkassen ophængt i læder.
Hjulene har udpræget styrt, så vognen kan køre på smalle spor.

Pürschvogn
Original bygget i Rusland, men står nu i Midtjylland.
Fortil plads til kusken, bagtil til skytter.
Klik for større billed

Klik for større billed Mail Phaeton
Phaeton - var søn af solguden Helios.
Kørte løbsk med farens solvogn og satte nær ild til jorden.
Zeus dræbte ham derfor med en tordenkile.
Navnet markerer vognens hurtige fart.
Ejeren kørte selv og sad beskyttet af kaleche. Vogntjeneren sad bagved - uden skærm over!


H E R S K A B S V O G N E

Kun få havde råd til at holde og passe fine ekvipager som statussymbol.
Vogne blev kørt af livréklædte kuske og vogntjenere.
Kun kongehuset havde ret til at køre med mere end 4 heste.

Karosse
En tung "berliner" fra slutningen af 1600-tallet.
Bagpå fodbrædt og stropper til hajdukker, dvs. tjenere.
To langbomme og en læderophængt vognkasse.
Klik for større billed

Klik for større billed Barouche
4-hjulet, imponerende og elegant vogn.
Ophængt i C-fjedre.
Trappe nødvendig.
Kuskesædet kunne fjernes, og vognen rides à-la-d'Aumont

Brougham eller Coupé
Kompakt stadsvogn køres af 1-2 heste.
Fransk navn for en afkortet større lukket vogn, en såkaldt Berliner.
Blev også brugt som cab, og er mere komfortabel end en Hansom Cab.
Klik for større billed

Klik for større billed Landauer
Oprindelig bygget til herskaber.
Kørt af livréklædt kusk og vogntjener.
Typen også senere anvendt som hyrevogn.
Ideel vogn med kaleche til al slags vejr.

Mylord
Elegant herskabsvogn. Bagsædet med kaleche beskytter i dårligt vejr.
På en variant, Victoria fjernes bukken og vognen rides - "à-la-d'Aumont" med én eller flere ryttere og to eller flere heste.
Klik for større billed

Klik for større billed Park Drag
Minder om en Mail Coach, men er mere elegant og til privat brug.
Bagest et sæde til to vogntjenere.
Personalet sad skjult inde i vognen.
Herskabet og gæster sad på taget.

Vis-à-vis
Type som en landauer men uden kaleche.
Personer sidder modsat hinanden, hvoraf navnet.
Klik for større billed


G A L L A V O G N E

Klik for større billed
Foto: Ole Jespersen
Guldbryllupskareten
En af Danmarks smukkeste.
Til Christian IX og Dronning Louise som gave til guldbryllup 1892.
Model foræret til H.K.H. Prinsesse Benediktes 60 års fødselsdag af Dansk Køre Forbund.


K A N E R

Arbejdsslæder har kraftige, jernbeslåede meder, fading og ladbund.
Slæder og kaner er normalt til 1- eller 2-spand.
Ved 1-spand er trækket i stængerne og noget tilbage på mederne.

Almindelig kane
En prunkløs type til 4-personer.
Kusken sidder ofte hævet på et lille bagsæde.
Fortil opfanger skærmen og kanetæpper isklumper fra hestenes hove.
Klik for større billed

Vidste du at:

Vilhelmsborgs historie kan føres tilbage til 1300-tallet.

Hippologisk Selskab Vilhelmsborg - Herskabsstalden
Bedervej 101    |    8320 Mårslet